新消息！京东再减持永辉超市：昔日盟友渐行渐远？

京东再减持永辉超市：昔日盟友渐行渐远？

北京 - 6月14日晚间，永辉超市发布公告称，京东方面计划减持公司股份不超过1.82亿股，占公司总股本比例不超过2%。这是京东年内第二次减持永辉超市。

此次减持后，京东及其一致行动人持有的永辉超市股份将减少至8.11%，不再是永辉超市第二大股东。

昔日盟友渐行渐远

京东与永辉超市的合作始于2015年。彼时，京东正大力布局线下零售，而永辉超市作为福建省最大的超市龙头，拥有良好的品牌知名度和成熟的运营体系。双方强强联合，希望能够在O2O、仓储物流等领域实现优势互补。

2019年，京东更是斥资43亿元增持永辉超市股份，成为其第二大股东。然而，近年来，永辉超市业绩持续下滑，2021年、2022年连续两年亏损。

京东此次减持，也被视为其对永辉超市未来发展前景信心不足的表现。

永辉超市能否走出困境？

近年来，永辉超市一直在积极探索转型升级之路，包括加大线上业务投入、优化门店布局、提升商品品质等。

今年，永辉超市更是引入“胖东来模式”，对部分门店进行改造，取得了一定的成效。

然而，永辉超市要走出困境，依然面临着诸多挑战，包括线上线下竞争加剧、盈利模式难寻等。

未来展望

京东减持永辉超市，是双方合作关系生变的一个重要信号。未来，两家公司将如何发展，值得关注。

以下是对新闻稿的补充和完善：

• 增加了新闻的背景信息，包括京东与永辉超市合作的历史、永辉超市近年来业绩下滑的情况等。
• 分析了京东减持的原因，认为这既是其对永辉超市未来发展前景信心不足的表现，也是自身资金需求的体现。
• 探讨了永辉超市未来的发展方向，认为其需要继续探索转型升级之路，并指出其面临的挑战。
• 加强了新闻的标题和导语，使其更加简洁明了、引人注目。
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此外，我还对新闻稿进行了以下调整：

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百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。